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梁学忠董事长等现场引导条子泥工程东堤抢险施工
发布时间:2013-06-10

  6月7日至9日,黄海南部海域受到入海气旋及其后部冷空气共同影响,持续三天8~10级大风。其中6月8日,东台沿海风力达到10级,大片树木被连根拔起,适逢农历初一农历天文大潮期,海面增水近一米高,最高潮位达▽+5.18米。汹涌的海浪翻滚咆哮,冲击着正在进行防护结构施工的条北片东堤,致使东堤许多段面防护结构破损,十余处围堤土方垮塌,最危险的地方堤顶道路宽度仅余2米左右,严重影响已成形海堤的安全。

   

   

  险情发生后,澳门新葡亰娱乐网址领导高度重视,在第一时间做出指示,要求马上开展抢险防护工程施工,全力护堤,避免损失进一步扩大,同时要采取一切必要的措施,保障所有施工人员的安全。受梁学忠董事长委托,陈才俊副总经理和投资发展处徐向红处长于8日夜间赶到现场,并对现场抢险工作作了具体部署和安排。9日上午,梁学忠董事长、丁建奇总经理一行来到现场受灾点,冒雨查看险情并引导下一步工作。梁学忠、丁建奇、陈才俊一行在东台企业周金阳总经理等的陪同下,查看了东堤受损最严重的K8+400至K9+700段面。察勘了受损点的损失及抢险施工情况,向施工单位询问了近期防汛工作安排,并与施工单位一起分析了险情发生的成因,查看了东堤外侧港道摆动变化情况。

   

   

  10日上午,梁学忠一行再次检查了受损大堤,察看了北堤港槽摆动防护工程、四-1标龙口工程及防护工程、引水闸工程等项目施工现场。下午四点潮水退后,梁董事长又一次来到工地,检查了东堤所有险段防护,随后到北堤东延段检查龙口处受冲击破坏及恢复情况。他要求所有参建单位一定要充分认识到此次险情的巨大风险,以高度的责任心全力以赴投身抢险作业,与时间赛跑,与潮水抗争,对抗大潮汛的考验。要确保安全度过本次汛期,确保海堤安全;所有建设、监理、施工单位一定要抢险与安全并重,在高强度、高负荷的作业中,在与潮水抗争的战斗中,要确保施工人员的人身安全;所有驻扎现场人员晚间要全部撤离到安全地带,要备足劳保用品,安排好施工人员的生活。

   

   

  梁学忠在现场主持召开了抢险工作专题会议。周金阳等先容分析了近岸洋流特点及港槽摆动情况:一期工程东堤滩面主要受近岸西大港作用影响,水动力复杂。在东海前进波及黄海旋转波的共同作用下,港道变化复杂,摆动幅度大。2010年港道位于现有东堤堤身位置,2011年底已向东摆动约1200米,近期港道又向西摆动,目前已回归到东堤堤脚,且其余向东支汊淤积萎缩,由于汇水港道收窄,水动力极强。目前东堤堤脚因为有软体排布的保护,港道虽未能继续向内摆动,但沿堤冲出300m宽的深沟,底部高程已低于▽-4.0米,严重影响东堤安全。此次受大潮汛及强风的共同作用,水深浪高,对堤身形成强有力的冲击,所以海堤受损严重。

   

  大家一致认为,此次海堤遇险情况的出现已充分说明,西大港的沿堤发育已严重影响到海堤的安全和人员生命的安全,应该从安全的角度,以抢险的态度,制定工程方案,尽快组织实施,保障一期工程安全避险。目前的滩面现状是条子泥工程开工以来遇见的最严峻的时刻,有可能出现意想不到的垮堤风险,防护难度更大,工程方案制定更复杂,施工组织及施工强度要求更高,时间要求更紧迫。目前工程建设的所有工作都要围绕着确保海堤安全来展开,要按抢险的要求来组织施工,同时要确保抢险工程中人员的安全。梁学忠要求,要用最快的速度完成已损段面修复,确保下一个大汛的安全度汛要求;要尽快切断近堤西大港沟槽,用工程手段促使其向东摆动,减轻对海堤的威胁。施工人员、设备及材料要及早组织到位,施工力量要加强,施工方案要科学,会议决定本月14日再组织专家现场考察并确定方案。努力做到科学抢险,有序推进,确保安全。

   

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